2025年全国两会期间，“多式联运创新”等议题成为热议焦点。在今年的政府报告中明确提出，加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本专项行动。强调深化运输结构调整，推动大宗货物运输“公转铁”“公转水”，并完善外贸“新三样”国际物流服务保障体系。

在十四届全国人大三次会议首场“部长通道”上，交通运输部部长刘伟表示，将按照政府工作报告的部署要求，从调整运输结构、强化枢纽功能、大力发展多式联运三方面重点发力。去年，我国铁路货物周转量增长超过30%，水路货物周转量增长了40%，集装箱铁水联运货物量保持年增速在15%以上。

多年来，中远海运集运下属国内运输服务商泛亚航运深耕多式联运运输服务。今年2月，泛亚航运与中铁多联联手打造“铁路箱下水”多式联运产品正式上线。相关多式联运新产品不仅结合了泛亚航运在海运物流的专业经验，同时，凭借着中铁多联在铁路运输上的优势为内陆缺箱地提供了创新性的解决方案。泛亚航运始终助力促进铁路和水运等运输方式深度融合、降低全社会物流成本。

目前，“铁路箱下水”相关产品已在内蒙、贵州、湛江等地分别进行空箱起租，通过新通道以及传统海铁路径完成多地区的发运。泛亚航运的相关服务已在陆海新通道重庆、贵阳流向，实现稳定发运，为客户提供了优质、稳定、高效、快捷的可持续运输路径。

未来，泛亚航运将继续响应国家号召，落实相关政策，进一步推动多式联运深度发展。通过不断深耕服务与技术创新，推动运输效率持续提升，助力交通物流降本提质增效。